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シエンタ ラリーアート。このタクシーやる気ですな。 pic.twitter.com/CKKPvjTEmd
— がっちゃん (@HAJUN_2017) November 1, 2019
シエンタとフリード、どっちにするか意見がまっぷたつ
— お猿さん＠轟驫麤 (@mamachari3_Jpn) November 1, 2019
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— may (@candiasdiamond) November 1, 2019
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トヨタ シエンタ磨きとコーティングでご依頼頂きました！#トヨタ #シエンタ #ガラスコーティング #ZEEKガラスコーティング #ホイールコーティング #プロテクションフィルム #ナシ地コーティング #艶将軍 #艶将軍YouTubehttps://t.co/Xex4TBsa79
— a.chonan (@zeekchonan) November 1, 2019
ヴィッツが前席重視で後席が窮屈なのは「後席もちゃんと人乗せるならシエンタ買えばええやんけ」の考えなんかしら
— 某/あな (@bou_ana) November 1, 2019
あっ。そのグレードだと、シエンタ君は燃費が落ちる（）
というか、シエンタのコンセプトが「街乗り」前提のミニバンなので、セッティングの仕様が確か…。
特定の条件の道路へ行くと、一気に酷くなりますね。前のドライバーの扱い方も相当酷かったみたいなので、エンジン内部が恐らく・・・。
— 水猫＠猫又の如し。 (@MizunekoMata) November 1, 2019
そそ、現行シエンタの1.5ガソリン仕様車、一応座席倒せば行けるけど、そのままでは人は寝れないねぇ(^_^;
— 岩上広昌 (@hiro_iwagami_pb) November 1, 2019
あ、現行シエンタの７人乗り仕様（もしくは６人乗り仕様）か。
自己解決しました。— マサヒロ・クリュウ (@masahiro_kuryu) November 1, 2019
シエンタ・・・確かグレードによっては燃費悪かったような・・・？（ハイブリッド車は別）
— 水猫＠猫又の如し。 (@MizunekoMata) November 1, 2019
あれ？
もしかして：初代シエンタ？現行シエンタって、たしか三列目にシートなかったような気がして、データベース混乱中
— マサヒロ・クリュウ (@masahiro_kuryu) November 1, 2019
つかこのシエンタ、ミニバンだからフラットになるとかで広々と車中泊とか考えていたのに、流石に5ナンバー・・・意外に狭い上に、後部座席とかフラットにはならないのね・・・結局運転席倒して仮眠するしかないのか・・・
— 岩上広昌 (@hiro_iwagami_pb) November 1, 2019