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友人(トヨタ社員の子)が作りました。シエンタへの愛情が垣間見えます。 pic.twitter.com/NvRrSfa075
— NBT提督@かぐや様はワイの元嫁&海陽行きたい人 (@NBT_1216) November 6, 2019
ひと昔前のどこ向いても30系プリウスな時代からすれば多様化はされたけど、確かにシエンタが増えたね。C-HRはSUVの割に装備更新が後手で古臭さを感じるのがいかんし、現行プリウスとの食い合いにしかならん子。
— Siel Dragon (@Siel) November 7, 2019
シエンタさんおはようございます!
オフトゥンの温かみで余計眠気が強くなってきますよね!— 点P (@10_producer_) November 7, 2019
新シエンタを岡山神社の駐車場でパシャリ!
よく見ると背景に岡山城が! pic.twitter.com/tD9MLGlADL— RyobiGraceTaxi (@GraceTaxi) November 7, 2019
おー、10月の新車販売台数の1位はカローラか。そしてシエンタ相変わらず強いね pic.twitter.com/R7xD4r2MkI
— からまる (@st_krmr) November 7, 2019
C-HRもシエンタもひどいデザインで売れるのが不思議。
クラウンは「いつかは」ではなく高齢世代が「いつもの」として選ぶ老人車になっただけ。
/シエンタ絶好調でも、「C-HR」が大苦戦する理由 トヨタの主力車種で明暗が分かれた背景 https://t.co/sAjs8oa3ek #東洋経済オンライン @Toyokeizai— crop (@tinycrop) November 7, 2019
キャンプ用品全部乗った。
意外とシエンタ広い— ハヤト (@gitapohayapo) November 7, 2019
3つ目がシエンタ 西村編集長、ジムニーからi3の後にシエンタって面白さまで考慮して出してきてて面白いw #とれとれ
— win (@win027) November 7, 2019
シエンタさんおはようございます(*´罒`*)
休みたいのですがなかなかそうもいかないので無理しないように頑張ります…!— ふみゅ (@hiroto_0930poke) November 7, 2019
トヨタ シエンタの燃費記録を投稿しました https://t.co/Sy876qScEI #minkara
— 杉山 浩 (@sugihiro0301) November 7, 2019
— りょーくん (@ryokun_IX) November 6, 2019