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カローラスポーツのショックアブソーバをこれから車高調へご自分で交換しようとしてはる方へ。

ショック下側のボルトナットは２本とも指定トルクが270N・mです。頑張ってください。 pic.twitter.com/mZL5GavO6y

— ライ (@whaill_4343) August 12, 2020

さらにドレスアップしてみました♪#カローラスポーツ pic.twitter.com/iqW3JnGNPH

— kazuya@カロスポ乗り (@tknm0730) August 15, 2020

隣におる青のカローラスポーツかっこいいな

— ⚡︎イナズマ⚡︎ (@chikattihono2) August 15, 2020

マツダ、高級車論争が始まってるけど、高級車では無いと思うかな。
MAZDA3が高級車なら、カローラスポーツやインプレッサも対して変わらない値段だし。
アクセラから安全装備増えてるから、値段上がるのは当たり前かと。
軽自動車も年々上がってるし。
高価な物にはなるけど、高級車の分類にはならない

— ぺそぎん@MAZDA3 (@OtakkyY) August 15, 2020

後継モデルは、2018年にデビューした、カローラスポーツに当たる。 pic.twitter.com/8TDN2oYjKH

— カローラルミオン bot (@c_rumion_bot) August 15, 2020

カローラスポーツのショックアブソーバをこれから車高調へご自分で交換しようとしてはる方へ。

ショック下側のボルトナットは２本とも指定トルクが270N・mです。頑張ってください。 pic.twitter.com/mZL5GavO6y

— ライ (@whaill_4343) August 12, 2020