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P→プリウス
C→カローラ
S→スペイドorシエンタorスープラ？ https://t.co/F2PAbzqlUN— しぶやはるみ (@5hs8) May 9, 2020
結局新車は難しそう、シエンタ・ファンベース・ハイブリッド、1500W・アクセサリー・コンセント付きの中古を探すオチw
— TADAO (@TADAO_BONJIN) May 10, 2020
みんなからの匿名質問を募集中！
シエンタP@バンナムフェス18日目さんはまだ答えた質問がありません！
シエンタP@バンナムフェス18日目さんの記念すべき最初の回答はあなたの質問かも！？#質問箱 #匿名質問募集中https://t.co/biUIbvi8X5— シエンタP＠初心を忘れろ (@SientaModelista) May 10, 2020
シエンタ・ファンベース（2列シート）ハイブリッドでオプション・諸費用込みなら270ぐらい？AC100V・1500Wのアクセサリー・コンセントは最上級グレードにしか付かないし。なかなか高い(；ω；) pic.twitter.com/JQyK60H3bA
— TADAO (@TADAO_BONJIN) May 10, 2020
何故かシエンタに凄い惹かれる
— ぐうじ (@NMSPS) May 10, 2020
あとシエンタだと実用全振りすぎて親父の大好きなガラス屋根ｳｨｰﾝがないから
— ken82 (@HExRex) May 10, 2020
シエンタがそろそろ変わらねえかなって思ったけど、3年でマイチェンしてあと3年って考えると来年の夏っぽいのでうーん
— ken82 (@HExRex) May 10, 2020
シエンタの妻https://t.co/QWq5JeqPea
— 畠中 勇介 (@CanBusLifE) May 10, 2020
さよならシエンタ。いい車でした pic.twitter.com/wzn0SWmbw2
— ひだか (@tabo4jiro) May 10, 2020
うーん次の車やっぱライズ以外に選択肢は無いな。トヨタ系ディーラーで1台で多目的に使えて5ナンバーサイズとしたらこれだな。
ライズ出てなかったら2列シートシエンタを考えてた。
— 🍵Zeak🍵 (@namazunagi) May 10, 2020
みんな大好きオカルトパーツ！(？)
ラクマで見つけた“シエクル レスポンスリング #10(シエンタ 80系)” 定価7800→ちょい傷中古3000(内楽天Ｐ1000送料込 )
ただのアルミの輪っかじゃん！（笑）言うなかれ、吸入エアをうんたらかんたらでトルクUP！レスポンスUPらしい。 風強いから後日取付け。 pic.twitter.com/70tx9lKQQB— 軍曹＠ゴーストR46 (@XR250GLOCK) May 10, 2020