トヨタ カローラアクシオ １．５Ｘ　４ＷＤ　ビジネス　ＰＫ　ナビ　ＣＤ

いきなりの思出話。
カローラアクシオ1.3X。
オプションでタコメーター付。
しかも走行距離一桁のバリバリの新車でした。
高速と田舎道でしたが、燃費は約15キロ。ヴィッツ1.0Fのように車体の重さを感じることはなく、スムーズな走りをしてくれました。 pic.twitter.com/GtAAJkicvD

— AQUAルーミー (@K81QEh3aZqa6i0f) April 23, 2020

もしかして、あれは未来のトヨタカローラアクシオなんか？

　 #謾ｻ谿ｻ讖溷虚髫SAC_2045

— いちか　かあき (@ichika_khaki) April 23, 2020

じゃ、カローラアクシオで

— CS（亀） (@CS28773895) April 23, 2020

実際さ走行性能とかカローラアクシオ1.5Lで必要十分だし

— ずーや (@Cage_Mary) April 23, 2020

YouTubeで2011年のSUPERGT観てるけどHSV-010やSC430。初音ミクZ4にイカ娘フェラーリ430、カローラアクシオGTが出てるのを見て時の流れを痛感してる。

— しま (@xrjafgt) April 23, 2020

カローラアクシオ

— 車種名bot (@syasyumeibot) April 23, 2020

合宿のとき乗ったから結構オススメ
カローラアクシオっていうやつ。
最近新型出たから少し安めだよ

— T.K. (@marsip1515) April 23, 2020

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— 自動車/バイク/トラックパーツ本舗 (@JjL4YHLIXxL4oM7) April 23, 2020

今更だけど響子が乗ってた車、カローラアクシオじゃなくて光岡リューギ説ワンチャンある(ない) pic.twitter.com/BxYSwRPK6X

— わかめ醤油ラーメン (@3287P) April 23, 2020

#1年前の今日 #カローラアクシオ #痛車

アクシオが相棒となって1周年となりました！

最初はクールなセダンって意味で乗ってたけどいつの間にか痛車カスタムして今じゃほぼ毎日乗ってるけどほんと長くこれからも乗っていきます！ pic.twitter.com/Se1bYwrIp4

— かしゅたく (@K714912Tstar) April 22, 2020