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いまある自動運転車と、サービス化して使うことを前提としたe-Palette的な自動車をごっちゃにしてインフラを語るのはとても危険。後者がより高度、という意味ではなく、後者にあった条件がなにか、を洗い出さねばならないフェーズである、という意味で。
— Munechika Nishida (@mnishi41) January 26, 2020
autowareすごい。
こないだ、トヨタe-paletteは大戸屋使うらしいですよ？
と言われてえ？大戸屋が自動運転に参戦？確かに最近苦戦してるらしいけど、、、って思ったけどautowareだった。 https://t.co/EGnDJ9bYn7— iso (@hamburgjapan) January 26, 2020
ToyotaのWovenCityは、デンマーク🇩🇰の設計家ビャルケ・インゲルスが関わっているので、注目しています。
彼が参加するのであれば、単なる自動車メーカーが、自動運転車（e-palette等）が走りやすいスマートシティに止まらないはず。
— chikuma (@chikuma) January 25, 2020
https://twitter.com/jyjault/status/1220998612647383040
トヨタのMaaS専用電気自動車『e-Palette』の展開イメージ。自動運転で動くe-Paletteベースのオフィス、トイレ、喫煙所、コンビニ、フード、病院シャトル。自動運転の究極は部屋と自動車とがシームレスな世界。新しいコンセプトだけに法整備も課題の一つ。https://t.co/pd5OKNGJHV
— 中村幸雄 Yukio NAKAMURA (@yukio_n_being) January 25, 2020
東京五輪・パラリンピックにトヨタの自動運転バス「e-Palette」が登場！ 開発の一端を担ったティアフォーの加藤真平氏と一緒に、自動運転社会で日本が発揮できる強みは何なのか、考えてみませんか？ 2/12（水）開催！ https://t.co/b0lsupdx90
— 日経ビジネス電子版ガイド (@NikkeiNB) January 24, 2020
運転席がないってことは、トヨタのe-Paletteと同じ、レベル5の自動運転ってことだね。大体、みんな同じ形だ。笑。B2Bなんだろうけど、何を売りにするか、だね。大体みんな似たり寄ったりだもん。 https://t.co/gVdZ5ca9tB
— カナ🇺🇸🌴アメリカ進出しくじり話をnoteで執筆中✏️ (@iloveenoshima) January 22, 2020
https://twitter.com/kumamoon_55/status/1219399523207770112
本当に尊敬の一言です
「普通だったらe-Paletteの次期型を、「ここまでいいクルマになりました」と言って持ってくるとかかと思います。
しかし、その車の使い方、走らせる道、それによる街をつくりますというのを、今回は、発表させていただきました。」#トヨタイムズ https://t.co/Nguos39O2n
— 藤田博基/副業@表参道で事業準備中 (@cookingcook) January 20, 2020
トヨタ、2000人実証都市で物流に｢e-Palette｣活用-https://t.co/Ce0f6jPSD6
トヨタ自動車は7日、2020年末に閉鎖する東富士工場（静岡県裾野市）の跡地に、あらゆるモノとサービスがつながる実証都市「ウーブン・シティ」を建設することを発表した。このプロジェクトは、自… pic.twitter.com/qyhrUgf810
— Logistics Today (@logi_today) January 8, 2020