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160系カローラ(アクシオ/フィールダー)何に驚いたって、コーナー旋回する時意外と気持ちいいんだよね・・・なんか山道とかコーナー連続するところ走ってると楽しいんですよ、脚はポヨンポヨンなんだけどボディ剛性が高いのか、やけに曲がりが楽しい。
— MR2が帰ってこない限海 (@3SGTE_KFVE4525) October 31, 2019
R2 カローラアクシオの方安いよ
— おいなり【16時に作りました】 (@DOUPHOU) October 31, 2019
最近のカローラというと初代カローラアクシオは乗ったことあるけど、良い車だったな。 RT
— 堅田ニョロモ (@katata_nyoromo) October 31, 2019
そしてスバリストになる
ちなみに、ワシが高校の時欲しかった車は本命はER34やったけど、
カローラアクシオGT TRDターボ— 雄徳RRE[騎槍組関西嬌華㌠] (@yuutokuRRE) October 31, 2019
友達とこの前洗車してきた！#カローラアクシオ #洗車 #車好きと繋がりたい #いいねした人フォローする #友達プリウスα pic.twitter.com/QAJq9Qyo4c
— 車専用垢 (@Tnf6iqCsJe3lnSF) October 31, 2019
カローラアクシオでし☺️
— 老眼です。 (@cbr400r_cb1) October 31, 2019
ガソリンエンジンじゃなきゃ全身の穴という穴から地を吹き出して死ぬとかそういうレベルでもなければカローラアクシオハイブリッドの中古はかなり推せるのでは？
— 白糸 (@ntm_19425) October 31, 2019
カローラアクシオの個人タクシー見た珍しいよな〜ドライバーさんもハンチング帽被った如何にもな超ベテラン 会話とか楽しそうだな
— 🍆ドナカイ🍆 (@706Gn) October 31, 2019
カローラアクシオは昨年の夏旅行で運転した。 pic.twitter.com/0beuE5Oh0L
— アリス川 (@alice_river1119) October 30, 2019
それからの推し車
140系カローラアクシオ→カローラルミオン→BL5レガシィB4(これは今も)→200系クラウン 今に至る— 🎃くがしゅととらいしでひろいずむ++🎃 (@kugahokke4910) October 30, 2019