【トヨタカムリマイナーチェンジ】2021年モデル発表、北米の大人気モデルはいかなる進化を遂げたのか？

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関連ツイート

今年でカムリ生誕40周年。セダン不毛の時代になぜカムリが日本でも評価されるのか？ https://t.co/QQ1CTfrmEl

— ベストカーWeb編集部 (@bestcarmagazine) August 12, 2020

カムリ

— 移動式⚅プリウス君( ・∇・)⚅⚅通知が寝ております (@PRIUSgr) August 13, 2020

“オデッセイは、100万キロ、トヨタウィッシュは、50万キロ。今乗っているのは、3代前のカムリで、既に走行キロは54万キロ” / “日本車で史上最高であろう走行距離を叩き出した車は何ですか？50万km走った車とかあったりするのでしょうか？中古車でも10万km程しか見た事がな…” https://t.co/pmJBbwNwpk

— raitu (@raitu) August 12, 2020

カムリソラーラ！（駆動系をＦＲに出来たらなぁ）

— デットタービン (@DEAD_TURBO4273) August 12, 2020

私はレッカーはないのですが、積載車とカムリがあったので撮影しました。こんなやつです。
(^^) pic.twitter.com/aUXFA2eImg

— TAICHO@もう大丈夫、私がキタ。 (@breitlingyokoo) August 12, 2020

カムリにカーテシランプ付けようかなって思ったレベルで良き！

— Mo☪️hiyui (@yuiyuimochizuki) August 12, 2020

ハイブリッドというのもあるけどカムリ(2.5L)にしても雑に踏んでも全く挙動乱れる気配ない

— 果穂キチ@車壊人 (@KOMIYAKAHOSW20) August 12, 2020

カムリいいんなぁ🥺
浮気しそう😅

— Satoki®︎(照) (@satoki_h7_1128) August 12, 2020

中が広いのはわかるけど、アメリカ向けに巨大化したカムリもアバロンもまるで売れなかった。薄らデカいだけで車としての良さ、ガレージにいることの優越感や満足感がまったくない。大きいだけのアメ車は日本じゃ売れないし絶対に良い車とは言われないんだ。

— チビスクマン (@HERO_of_Bisque) August 12, 2020