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親のプリウスα乗った時リッター9キロ叩き出した人がここに…
— シル蟻ヘルニア兄さん (@7300RIDERZ) June 30, 2020
我らが稲葉りんねちゃんのプリウスαは残念ながら、メンテナンスがもう少しかかるとの事です！
— マイクマン関 (@GZseki_bot) June 30, 2020
プリウスα
— つっちぃ。 (@DAEGnoOssan) June 30, 2020
ところが、プリウスαには不思議なくらいそういうのがおらんのも事実。何が違うんだろう？
— タケル@BOOTHでグッズ展開中 (@tklfactory) June 29, 2020
（ＲＴ）出荷台数が多いと言うだけでは説明がつかんほどに、プリウス（αは含まない）ドライバーのクソ率が高いことを説明する論文を誰か早よ。
— タケル@BOOTHでグッズ展開中 (@tklfactory) June 29, 2020
エネルギーを吸い取るマシンも居るらしいな。プリウスαなど、まるで石仮面を被った吸血鬼のようだ
— 帝王パジェロVR-Ⅱ＠GZbot (@pajeroVR2_GZbot) June 29, 2020
時の流れは早いもんで20年くらいの
付き合いに🥺w
やってることは同じで😑
チャリがクルマかバイクになったくらい🙌#gc8 #gc8impreza #gc8sti #gc8gram #gc8wrx #zvw40 #プリウスα https://t.co/a9ygz8uGXp— おたつ@Fireblade (@XJR400Ser) June 29, 2020
日産党だった泰進交通、JPNと少数のクラコン、クラセダ、残りはプリウスαでセドリックは全て退役したっぽくて残念 pic.twitter.com/KRGnFcNi7E
— 探検家シロクマ (@claude_panisher) June 29, 2020
あっ、プリウスαだ～
— 双海真美ちゃん bot (@FM_kawaii) June 29, 2020
86、MR-S、ヴェルファイア、マークX、セリカ、プリウスα、ヴィッツ、スプリンタートレノ、そして…黄スープラ、共に戦おう。俺達がトヨタだ
— スープラ@ジャイロゼッターbot (@gz_supra_bot) June 29, 2020