関連ツイート
早すぎない？トヨタ・ヤリス新型、ハッチ＆セダンが米国市場から撤退かhttps://t.co/tQ97A5Lcze pic.twitter.com/XT2OslZHR5
— レスポンス (@responsejp) June 28, 2020
【⛩日本の公道×ヤリスWRC】
セントラルラリー 愛知 岐阜 2019でのヤリスWRCの貴重なオンボードの一部を公開！More⬇️https://t.co/Ai3fa1uQqZ
日本の公道を現行WRカーが走ったのはこの時が国内初でした。
田んぼ道から林道に入ってく所が日本ぽい🇯🇵！
林道も日本特有のタイトコーナーが続きます！ pic.twitter.com/7dl1FiX6tz— Takamoto Katsuta 🇯🇵 勝田 貴元 (@TakamotoKatsuta) June 19, 2020
GRガレージにて
GRヤリス観てきました、、、
かっこいい！リアフェンダー美しい pic.twitter.com/YoXRecOCdi— 抹茶＠ヤリス乗り【車用垢】 (@noell4262) June 27, 2020
ヤリスん✨
スマホにドアアンロックの通知が
来たあとにスマホから
リモートでドアロックできる🚪
すごいねぇ(◍︎•ᴗ•◍︎)
午前は渋々と仕事２つ仕上げた🌈
日曜日だっていうのに💦
まぁ先週はサボり気味だったからね
シャワー浴びてスッキリ🚿 pic.twitter.com/kuJ2dp0lJd— miya🍔 (@wins_miya) June 28, 2020
ぶっちゃげ、このヤリオは提携先のマツダへの義理買いみたいなもんだったと思うんすよw
現地でもそこまで売る気なかったみたいですし、売れたら売れたでヤリオをヤリスに挿げ替えていただけでしょうし。— 海野田螺＠ドルフロ二次SS「海の記憶」週刊…？連載中 (@MadOannes) June 28, 2020
ヤリス（ガソリンエンジン）にはアイドリングストップ（IS）機能が無いらしい。元々ISによる燃費効果が専用バッテリーの償却を上回るのか疑問だったけど、少なくともトヨタがその実効性を否定したのは意義があると思う。HVを沢山売ってるからこその転換かも。
— Manjy (@manjy1124) June 28, 2020
ヤリスのカタログ貰った。 pic.twitter.com/WiH6fUlprn
— アフロ地蔵 (@aflo69jizou) June 28, 2020
「新型 ヤスリ 燃費」
もしかして 新型ヤリス燃費— キラキラ王子@陰キャ〜＾ (@kira2ouji) June 28, 2020
トヨタ ヤリス(DJ系北米向け)
これはデミ…いや、トヨタのエンブレムが付いている。よってこれはヤリス。ヤリスと言えばWRCのイメージが強いが北米仕様だけはマツダ製に。日本でもハイエースがボンゴだし多少はね？ pic.twitter.com/4PfmBr61qJ— 日本では売られていない日本車bot (@Overseasonlycar) June 28, 2020
記事にも書いてあるけど米国ヤリスはデミオのOEMなんだねえ
— こんぶ@大戦&野球垢 (@kentatn) June 28, 2020
GRガレージにて
GRヤリス観てきました、、、
かっこいい！リアフェンダー美しい pic.twitter.com/YoXRecOCdi— 抹茶＠ヤリス乗り【車用垢】 (@noell4262) June 27, 2020