https://youtube.com/watch?v=ZCZsralBWuE
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トヨタ C-HR 改良新型、モデリスタが「ダイナミック」と「上質」2つのエアロスタイル発売! https://t.co/K1oLcfDQpy pic.twitter.com/YjOmvCktzx
— レスポンス (@responsejp) October 24, 2019
マイチェン後のC-HRって、フロントウインカー流れなくなった?
— けいたん (@_keitan88_) October 24, 2019
ラリー仕様のC-HRとSF19のエンジンは別物
— 遠州虎徹コナンまじ快垢 フォロー規制中 (@91051_4869) October 24, 2019
C-HRはリアウィンドウ1枚だし、グリル自体はそんなに大きくないし、Cピラーの形も末広がりなので結構違いますね('ω')
— Citron (@bitternalemon) October 24, 2019
TRDはカスタマー向けのNREを公開しててCUSCOのラリー仕様のC-HRとSF19に供給した実績あるし
— Haya_GT (@Haya_GT1) October 24, 2019
【TOYOTA新型C-HR マイナーチェンジ】C-HR G-T後期型 オレンジメタリック内外装 https://t.co/O5hREAg7A6
— ann (@mamabiyou) October 24, 2019
バイク乗りC-HRアレルギー説まであるな
— アウル (@owl_acv) October 24, 2019
新型カローラより後席ゆとり有るんで
C-HR GR SPORTSのMTが
乗り換えの筆頭候補になりましたが
MTに拘らないなら
カムリは良いですよねか
ヴェゼル ツーリング
1.5ターボで170馬力位
モデューロX出るみたいだし— きりお (@CelicaYasu) October 24, 2019
TRDのHP見たら、YARISが(・∀・)
てかC-HRの顔ごついなw pic.twitter.com/fDHMwaYBYa— マサ@赤セラ( ゚д゚ ) (@masa_bl3fw) October 24, 2019
トヨタ C-HR 改良新型、モデリスタが「ダイナミック」と「上質」2つのエアロスタイル発売! | Spyder7(スパイダーセブン) https://t.co/S14XdmrE81 カローラとの違いがほとんどない
— 丹下段平設計事務所 on ツイッター (@danpei_design) October 24, 2019
C-HR嫌いなんですねw
どこの会社かは知りませんが
( ^ω^)— 夢の国の使者@ゆめって呼んでね (@br3882806r610a) October 24, 2019