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86を散々ネタにされたじろが遂にキレた。
車高が高すぎて事故ってしまったやまリオのFB20エンジンを移植して卍低重心卍になったヴィッツはコーナリングマシンと化した。
バカにしてきた奴らを次々と負かしていくじろだったが、パワーがある車には勝てないでいた。
そんな時ある話が舞い込む。 pic.twitter.com/eH0d9xts5e— りっか。(ℛℬ❷❻ ᎪᎥᏒ 𝕆𝕨𝕟𝕖𝕣) (@Super_BNR33) March 6, 2020
おはようヴィッツ pic.twitter.com/lw8mH9Z2Bw
— しんや (@dt250wr250_50) March 6, 2020
俺だけかも知れんけど、スイフトのTRUST リアスポイラーとヴィッツのGRの大型リアスポイラーってなんか似てるような気がするんだけど…🤔
俺だけかな思ってるの。
— せい (@seizc13s) March 6, 2020
体感的にNCP13ヴィッツの5速≒NZE161Gカローラフィールダーの4速みたいな加速感と回転数
と、考えたらやたらギア離れてるのな。ヴィッツは意外とクロス気味で楽しいギア比とはいえそれより170kgくらい重いくせに— かま@🇰🇵平壌JDM🇯🇵 (@1zz_vvti) March 6, 2020
33スイスポ食えるヴィッツ作りてぇよな
— たけちよ@覇王連合 (@NHP10_TZR) March 6, 2020
で、旧車はそんな現行ヴィッツよりもダメであると思考して乗らないといけない。
クルマとして。
ダメなのは普段乗りでね。
そりゃ手を入れたら良くなるけど、ノーマルの旧車はヴィッツ以下です。
あらゆる所がヤレているしね。
— はまやん (@Junnosuk1) March 6, 2020
と、レンタルのヴィッツで感じるぐらいだから他のクルマの良いのだろうと。
新車に乗る機会があったのでね。
3気筒のクセに充分乗れるし、静音性も良いし、ボデーもしっかり、ステアもダルじゃないし、価格も良い。
もうヴィッツで良いよ、と思わざるを得ないのだw
充分すぎる性能。
— はまやん (@Junnosuk1) March 6, 2020
今日特別出勤で180SXで祖父江向かってる時なんけどずーっと手を振りながら走るヴィッツがおって朝から元気やなぁって思いながら走ってた今この頃(´-ω-`) pic.twitter.com/d4dGqwg8oO
— 岡山ワンチ 180SX復活!! (@zerosuta_180sx) March 6, 2020
燃費最強のAE86作ってくれないかなぁ〜
ってか、トヨタもあのボディで中身ヴィッツぐらいで良いから作ってくれないかなぁ〜— pixel @転売ヤー (@kiriyume789532) March 6, 2020
#納車された時の写真と1番最近の写真
ヴィッツ~健康的じゃなくなった pic.twitter.com/I8h2xfPqbI— *ヨコニー71* (@yokomurando) November 25, 2015
ヴィッツうるせぇー!(笑) pic.twitter.com/2MIgOwtliB
— *ヨコニー71* (@yokomurando) January 31, 2016