SUPER GT+【話題のスープラ、トヨタさんにお願いして乗ってみた】

SUPER GT+【話題のスープラ、トヨタさんにお願いして乗ってみた】国内最高峰のモータースポーツ・SUPER GTにスポットを当て、その魅力や見どこ…

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全日本F3で活躍した2人が満を持してステップアップ、2020トヨタGT500ドライバー体制 | J SPORTS
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05年シーズン以来、復帰するスープラ。その走りを早く見たいぞ！

一日でも早く、不安なくサーキットやイベントへ
笑顔で足を運べるようになって欲しいと切に願っております。

— J SPORTS❤️モータースポーツ (@jsports_motor) February 20, 2020

私はモデルカーズのプラモコンテストに応募しました。
それぞれテーマがありますからお題に沿った作品を製作して写真をメールに添付して必要事項を書いて送信するだけです。
ちなみに次は「スープラ」です。
または、モデルカーズ主催のイベントに参加すれば載りますよ。
例えば、俺のリバティウォーク

— カーモデラー濱野(モデじぃ) (@modera_hamano) February 20, 2020

スープラで吹かさずとしてなんとする

— ツェナーダイオード (@2013dearu5342) February 20, 2020

おめでとうございます🎉
スープラは強すぎます(;´Д`)

— ぽんつか (@pontsuka111) February 20, 2020

スープラA91発表のときエンジン吹かしたら、テスラ大好き人間さん方がめっさ批判したそうでﾜﾛﾘﾝﾇ

— ツェナーダイオード (@2013dearu5342) February 20, 2020

2800馬力のおちょぼ口80スープラめっちゃかわええ…
こんな可愛いドラッグマシン反則やろ pic.twitter.com/bKbSkb5OlL

— ASNeL (@asnel2000) February 20, 2020

枚方ってきくと某スープラ乗りしか出てこない

— ひよ (@hi40x0) February 20, 2020

70スープラだ…
かっこいいな。

— さくらこ！◢͟￨⁴⁶ (@ohisama_8) February 20, 2020

ECU書き換え後、スープラ引き取りました☺️
新タイプによる書き換えで487馬力トルク72キロ仕様(昨日書き換えたREVOLUTIONデモ車と同仕様)

踏み込みましたが・・・ヤバい😱

純正の足、タイヤじゃ怖くて💦

(ノーマルモードで普通に走ってると普通に走れます) pic.twitter.com/eNR4d8wveX

— ふう@スープラ487馬力(ﾚﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝECU) (@chan38856258) February 19, 2020