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トヨタ エスティマエミーナ／ルシーダ 初代エスティマはでかすぎると言われ売れ行き不調だった。そこでナローサイズを発売し、バネットセレナに対抗。キャブオーバータイプではない、乗用車専用設計のミニバンとして大いに売れた。開発費がかさみ、結果８年間売るのロングモデルに pic.twitter.com/FcfoHMliSS
— 偏見で車を語るbot (@henken_car) January 30, 2020
僕のエスティマを売って寄付するもご。
— Taketaketaketake (@Takehiko_bot) January 31, 2020
自分が福祉施設で評価されてる部分を分析すると
ステップワゴン、エスティマ、ハイエースと大きいサイズの車に乗れること。
そっか、特技だと思わないけど送迎車のドライバーってそんなに貴重な存在なのか。
だったらドライバーとして施設にいよう。他にやりたいことがあるんで。#社会福祉士
— まっきー@ソーシャルワーカー (@dachshund_abel_) January 31, 2020
今日の夜でエスティマ君どなどなどーなーどーなーか…
寂しい😢けど…(っ ॑꒳ ॑c)ﾜｸﾜｸ— kentima (@kengo_n1222) January 30, 2020
エスティマか…？
— しょたろ (@emiya_empress) January 30, 2020
初代プレオ(後期型)
86(ZN6最終型)
エスティマハイブリッド(最ry)
プリウス(G’s)— Nadidas@温泉㊙️大作戦 (@Ride_kemono) January 30, 2020
同じエスティマって思うと手が出しづらいかなw
車高が低めで安定した走り、も付け加えます←
北の大地では凍った道の足回りも大事よね♥— ナスミ[桜井 真澄] (@MarronTree) January 30, 2020
エスティマもありですね(｀・ω・´)
最近義姉が買いましたがww
車は悩みますね😭🙌— HANAG (@xm_r_nx) January 30, 2020
エスティマ先輩に言われましたよ
お前は少食だなぁ、って— アクアbot (@aquabot_toyota) January 30, 2020
エスティマ改造計画！('Д')
— Yuki・bot (@yukicbr929) January 30, 2020
初代トヨタ・エスティマは当初は2ストロークエンジンを積む予定だった とさ
— CustomCarClub Kステ… (@CustomcarclubK) January 30, 2020