TSタカタサーキット　カローラアクシオ

2019/12/30 カローラアクシオ

タカタサーキットカローラアクシオでのならし走行一周です。 #アクシオGT-Z #1NZ-FE #スーパーチャージャー.

関連ツイート

あとスマートキーじゃなくて普通のカギタイプがスキ(前のMT教習のときのカローラアクシオのやつダイスキ。でも車が大きくてウチの車庫に入れようとするとどうしても出っ張る。u。レンタカーのときそうだったがでもゲート式チェンジレバーのグニャグニャ感と普通の鍵はダイスキ。u?) https://t.co/4NwWIMrUTT

— I'm a fan of MT (@MTfan_shizuoka) December 29, 2019

シビックタイプR(FD2)とカローラアクシオ(NZE141) #Peing #質問箱 https://t.co/uDbD6UCgkZ

— まさ㌧ (@3b2b5fd8df52435) December 29, 2019

今月は
ヴィッツ、カローラアクシオ、ノートe-POWER、ワゴンR HYBRID、フィット、マーチ
たくさん運転しまくってしまった pic.twitter.com/hFFNUZiHLQ

— ‍🧸そら (@e231sky) December 29, 2019

・日産のクルー
・マツダのアクセラ
・トヨタのコンフォート、もしくは先代型のカローラ（アクシオ）

教習車で思い当たるクルマたちです https://t.co/AHRfV9IOyb

— ハセガワマサト (@masasanfk8) December 29, 2019

カローラアクシオです(半目

— kayzj (@kayzj1) December 28, 2019

←カローラアクシオのインパネ
→86のインパネ pic.twitter.com/HSyMcseS8K

— 𝓲𝓷𝓪𝓽𝓮 (@QUlCPay) December 28, 2019

わかりみ

カローラアクシオは特にめちゃくちゃ好き https://t.co/3um0r4Hjwm

— ken@いな民🍊みんなで繋がる物語 (@legacy_6216) December 27, 2019

トヨタカローラアクシオ
日米欧を兼用するのは厳しくなり国内専用車種となりサブネームが付いたカローラ。
まぁ国内でこの手のセダン需要はズンドコで、結局は2世代限りで世界仕様カローラに戻ったのはご存知の通り。
トミカは2007年の新車で、オーソドックスだがなかなか良い出来栄え。#トミカ pic.twitter.com/5BeexoWiYa

— フォンティエ (@otohimegogo) December 27, 2019