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スポーツ性の高いモデルの開発を担う社内カンパニー、GAZOO RACINGがリリースする3つのブランドの攻勢が凄い！ コペンGRスポーツ、C-HR GRスポーツを発売し、今後は270馬力のヤリスGR-4、カローラスポーツGRスポーツと猛攻が続く！ そんなトヨタGRの今後をスクープ!https://t.co/wM9Dn2Dlhj
— ベストカーWeb編集部 (@bestcarmagazine) December 11, 2019
@9505_bgm C-HR制約おめでとうございます🎊
— ハルバル、( ･᷅ὢ･᷄ )12月14日東京弾丸2 (@halmist) December 11, 2019
どうせ日本で出すためにいろいろしたらC-HRより高くなってエクストレイルの一番下と同じくらいの値段になるのにジューク買うやつなんておらんやろ、物好きのために損害被ってる場合じゃない。
— むっちゃん (@bakayan_sabu) December 11, 2019
え、国内でもC-HRにMT設定すんの！？
— どらどらむ (@M_DraDrum) December 11, 2019
C-HRは親にあげる()
— れれれ (@invader_R_) December 11, 2019
C-HRの車体寸法
全長→4,360mm
全幅→1,795mm
全高→1,550mm(FF)
→1,565mm(AWD)ベースとなるプリウスより180mm短く、35mm広く、80mm高くなったボディサイズもFF車なら日本のタワーパーキングに収まる絶妙なサイズです！
— トヨタ C-HR bot (@TOYOTA_CHR_bot) December 11, 2019
先週末ETCのゲート通過できずに機器の調子が悪いから買い替えようと、、、
新しい C-HRの仕様を確認したら、1800と1500じゃなくて、1200ccなのね。
1800cc 直列4気筒 98PS + モーター 72PS
1200cc 直列4気筒インタークーラー付ターボ 116PShttps://t.co/DE8zDs4Qeh— ふぱ (@hooper0) December 11, 2019
C-HRからカローラツーリング
これから色んなところによろしく#newcorollastories #TOYOTA#カローラ #touring #九州#福岡#ツーリング pic.twitter.com/4pI4JGkcXX— alberobianco (@itigeki12754) December 11, 2019
【C-HR FFか4WDか迷っているあなたへ】4WD制御方法を見てから決めてもいいかも、アップ。https://t.co/CctllCBOB7#CHR #TOYOTA
— kotobuki (@kotobukkingP) December 11, 2019
#CROSSOVER_THE_WORLD
トヨタの世界戦略SUV、C-HRです。pic.twitter.com/ylCh9Lqrzq— トヨタ C-HR bot (@TOYOTA_CHR_bot) December 11, 2019
C-HRツーリング pic.twitter.com/djL2nX5BFv
— シュガー34＠ER34 SS.SELECT🇯🇵AS JAPAN (@r34autoselect) December 11, 2019